Aus­ge­wähl­te Referenzen

Unsere Referenzen im Tankbau

  • Neu­bau eines Dop­pel­bo­dens und des Festdaches
  • Demon­ta­ge des bestehen­den Fest­da­ches mit­tels Kran­hub und anschlie­ßen­der Verschrottung
  • Demon­ta­ge des Doppelbodens
  • Mon­ta­ge eines neu­en Dop­pel­bo­dens inkl. Anschluss an die Lecküberwachung
  • Mon­ta­ge eines neu­en Tank­da­ches, das Tank­dach wur­de auf einer benach­bar­ten Flä­che vor­ge­fer­tigt und im Gan­zen auf den Tank gesetzt und montiert
  • Demon­ta­ge / Rück­bau des alten Tankdaches
  • Prü­fung sämt­li­cher sta­ti­scher Unter­la­gen und Aus­füh­rungs­zeich­nun­gen für den Neubau
  • Engi­nee­ring, Doku­men­ta­ti­on inkl. ZfP-Prüfungen
  • Erstel­len eines detail­lier­ten Arbeitsablaufplans
  • Erstel­len einer arbeits­be­zo­ge­nen Gefährdungsbeurteilung
  • Erstel­len einer Zugstudie
  • Lie­fe­rung und Vor­hal­tung der erfor­der­li­chen Baustelleneinrichtung
  • Tren­nung des Daches unter­halb des Dach­ran­des im Brennschneidverfahren
  • An-/Ab­fahrt, Auf-/Ab­bau eines Mobil­krans 400t, inkl. Anschlag­mit­tel (Rund­schlin­gen, Anschlagketten)
  • Dach mit­tels Mobil­kran kom­plett anhe­ben und direkt neben dem Tank auf dem Boden ablegen
  • Altes Tank­dach zer­klei­nern und anfal­len­den Schrott in Con­tai­ner verladen
  • Ent­sor­gung des anfal­len­den Schrottes
  • Heben des neu­en Tankdachs

Leis­tun­gen im Ein­zel­nen für den Neu­bau des Tankdaches:

  • Zuschnit­te von Dach­ble­chen 5mm
  • Ums­tem­peln der Chargennummern
  • Wal­zen von Blechen
  • Zuschnit­te von U-Pro­fi­len U120 / 140 und Win­keln 80/8
  • Zuschnit­te von zusätz­li­chen Kno­ten­ble­chen und Bühnenabstützungen
  • Ums­tem­peln der Chargennummern
  • Wal­zen von Profilen
  • Zusätz­li­che Kno­ten­ble­che in Dach­trä­ger ein­schwei­ßen, gemäß Vor­ga­be Statik
  • Zusätz­li­che Kno­ten­ble­che in Eck­win­kel U140 ein­schwei­ßen gemäß Vor­ga­be Statik
  • Fer­ti­gung von Auf­nah­me­kon­so­len für Geländer
  • Vor­fer­ti­gung der Lauf­büh­ne, Brei­te 500 mm
  • Vor­fer­ti­gung von umlau­fen­dem Geländer
  • Zusätz­li­che Abstüt­zun­gen der Büh­nen­kon­struk­ti­on auf dem Tank­dach gemäß Vor­ga­be Statik
  • Fer­ti­gung von Git­ter­ros­ten für Lauf­büh­ne, Brei­te 500mm
  • Über­wa­chung von Zuschnit­ten und Vor­fer­ti­gung im Zuge der WPK
  • Vor­fer­ti­gung von Dach­stut­zen DN 25 - DN 600
  • Ein­schwei­ßen der Stut­zen in das Tankdach
  • Mass­kon­trol­len von allen gefer­tig­ten Bauteilen
  • Ver­pa­ckung und Ver­la­den auf LKW´s für Anlie­fe­rung auf die Baustelle
  • Vor­fer­ti­gung von Hilfs­kon­struk­tio­nen für die Dachdemontage/Montage
  • Vor­fer­ti­gung von Hebe­ösen für das Tankdach
  • Vor­fer­ti­gung von 10 Stück Rohr­hal­tern zur Auf­nah­me der Rohrleitungen
  • Neue Kon­so­len für Ver­bin­dungs­brü­cke zum Nachbartank

Bei vor­lie­gen­dem Tank soll­te ein neu­er Ober­bo­den auf­ge­bracht sowie diver­se Bau­tei­le (Saug- und Mess­lei­tun­gen, Mann­lö­cher) getauscht wer­den. Im Ein­zel­nen wur­den fol­gen­de Maß­nah­men ausgeführt:

  • Ein­brin­gung von Mon­ta­ge­öff­nun­gen in den Außen- und Innen­tank­man­tel mit­tels Hochdruckwasserstrahl-Technik
  • Errich­tung einer Schot­ter­ram­pe inkl. Stel­con­plat­ten als Platt­form für die spä­te­re Ein­brin­gung der neu­en Tankbodenbleche
  • Kran­ge­stel­lung
  • Gerüst­ge­stel­lung
  • Demon­ta­ge von alten Mann­lö­chern und Rohr­lei­tun­gen mit­tels Hoch­druck­was­ser­strahl-Tech­nik bzw. Plasma-Schneider

Ein­bau eines neu­en Ober­bo­dens in den Tank, unse­re Leis­tun­gen beinhal­te­ten hier­bei im Einzelnen:

  • Pla­nung, Arbeits­vor­be­rei­tung und Werkplanung
  • Vor­fer­ti­gung des Ober­bo­dens und der zuge­hö­ri­gen Eckwinkel
  • Vor­fer­ti­gung von diver­sen Hal­te­run­gen und neu­en Ron­den für den Oberboden
  • Vor­fer­ti­gung von 4 Stück Prüf-, Saug- und Messleitungen
  • Vor­fer­ti­gung von 2 Stück Lei­tun­gen im Tankhof
  • Vor­fer­ti­gung von 3 Stück Mann­lö­chern DN 800
  • Lie­fe­rung und Mon­ta­ge von Mann­lö­chern, Rohr­lei­tun­gen und Ober­bo­den mit Eckwinkeln
  • Trans­port aller vor­ge­fer­tig­ten Bauteile
  • Abschlie­ßen­des Ver­schlie­ßen sämt­li­cher Montageöffnungen
  • Schweiß­auf­sicht wäh­rend der Vor­fer­ti­gung sowie bei der Montage
  • ZfP, Doku­men­ta­ti­on und As-Build

In einem aktu­el­len Pro­jekt - bei dem ein was­ser­ge­fähr­den­der Stoff in den Unter­grund ein­drang - ging es dar­um, eine räum­li­che Vor­stel­lung vom geo­lo­gi­schen Auf­bau des Unter­grun­des zu erhal­ten.

Zu die­sem Zweck wur­den meh­re­re geo­lo­gi­sche Schnit­te erstellt. Zur Erstel­lung der Schnit­te wur­den die Ergeb­nis­se von zuvor abge­teuf­ten Boh­run­gen (Ramm­kern­son­die­run­gen) zusam­men­ge­tra­gen, aus­ge­wer­tet und zu einem geo­lo­gi­schen Gesamt­bild zusam­men­ge­fügt. Für die Dar­stel­lung der geo­lo­gi­schen Eigen­schaf­ten des Unter­grun­des wur­den die Schich­ten anhand der wich­tigs­ten petro­gra­fi­schen Eigen­schaf­ten, die im Rah­men der Bohr­ar­bei­ten ermit­telt wur­den, zusam­men­ge­fasst.

Das Ergeb­nis ist ein hydro­stra­ti­gra­fi­scher Schnitt, der die Lage, Mäch­tig­keit und Aus­deh­nung von gut durch­läs­si­gen Schich­ten zu Grund­was­ser­ge­ring­lei­tern im Unter­grund wider­spie­gelt.

Mit Hil­fe die­ser Dar­stel­lung kann bei Scha­dens­er­eig­nis­sen, wie z.B. dem Ein­tritt von was­ser­ge­fähr­den­den Stof­fen in den Unter­grund (Oil-Spills) unter Berück­sich­ti­gung ana­ly­ti­scher Befun­de eine Abschät­zung der late­ra­len und ver­ti­ka­len Aus­brei­tung im Unter­grund vor­ge­nom­men wer­den.

Pro­fil­schnitt A-A
Pro­fil­schnitt B-B

Sie wün­schen wei­te­re Refe­ren­zen oder Bei­spie­le unse­rer Arbeit? Kein Pro­blem, spre­chen Sie uns an.

Spre­chen Sie uns an